12月14日，中国汽车工业协会主办的“2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会”在四川宜宾召开。

会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，新能源汽车市场已转向市场驱动，预计2021年全年销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍;汽车出口快速增长，加速驶入海外市场。预计全年出口有望超过200万辆;中国品牌乘用车市场份额较同期大幅提升。中国品牌乘用车前11个月销售超过840万辆，占乘用车销售总量超过44%，回到历史高点。

中国汽车工业协会预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%;商用车销量为480万辆，同比下降6.4%;新能源汽车销量为340万辆，同比增长1.5倍。

据预测，2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%;商用车销量为450万辆，同比下降6%;新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，中国汽车市场产销目前已处于短期调整的尾声，未来将保持温和的增长态势。从长期发展来看，当前中国市场仍处于普及初期向普及后期过渡阶段，新车销售由增量市场逐步转向存量市场。

六大权威机构把脉市场走势

北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡说，从技术角度来看，新能源汽车平均续驶里程逐年增加。随着新结构电池的出现和广泛应用，磷酸铁锂电池受到了乘用车的青睐。车辆充电场景出现多元化趋势，充换结合，尤其在商用车领域表现得更加明显。

关键词： 新能源汽车市场 商用车销量 品牌乘用车 新结构电池